Переделка печки на ниве 21214 видео


🚔ПЕРЕДЕЛКА ПЕЧКИ НИВА LADA 4X4🚔REMAKING THE NIVA LADA 4X4 STOVE

Сообщение ustav » 31 авг , Вернуться в «Кузов — Салон». Русская поддержка phpBB.

Отопитель (печка)

Повышаем уровень комфорта и безопасности. Статья отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото из открытых источников. Приятного чтения.

ВАЗ 2121 (Нива 4х4): замена радиатора печки своими руками
Замена крана отопителя (печки)
Замена мотора печки в Ниве ваз-21214
⚡⚡ПЕРЕДЕЛКА ПЕЧКИ НИВА LADA 4X4⚡⚡REMAKING THE NIVA LADA 4X4 STOVE
Навсегда избавляемся от вибрации и посторонних звуков раздаточной коробки Нивы
Доработка печки Нива Шевроле, ВАЗ-21213 и других модификации Нивы
Кран отопителя на Ниве 21214 и его замена

Кран отопителя снимают для его замены, при выходе его из строя, или при протекании, о чём свидетельствуют следы тосола под передним пассажирским сидением. Доступ к нему имеет некоторые трудности. Кроме того, если на автомобиле установлен радиатор отопителя с алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками, при снятии крана обычно выпадают из гнезд на бачке закладные гайки крепления крана. Поддержать их при снятии крана и установить на место, если они все-таки выпали, можно, хотя и несколько затруднительно. Поэтому замену крана печки можно проводить и на снятом радиаторе.

Доработка печки Нива (Шевроле, и др.) » МОДЕРНИЗАЦИЯ+УЛУЧШЕНИЕ отопителя
замена печки на ниве видео | Дзен
Модернизация и ремонт печки - l2luna.ru
Отопитель (печка) @ Niva 4x4
Раздатка Нивы: вой, вибрация, гул » НАВСЕГДА избавляемся от посторонних звуков
Конкретная переделка отопителя Нивы
🚔ПЕРЕДЕЛКА ПЕЧКИ НИВА LADA 4X4🚔REMAKING THE NIVA LADA 4X4 STOVE | НИВА | Дзен
Замена радиатора печки на ВАЗ , НИВА - инструкции с фото и видео
Замена крана печки (кран отопителя) Нива ВАЗ , , lada 4x4
Модернизация отопителя
Замена крана печки на Ниве
печка нива доработка видео | Дзен
Замена крана отопителя салона без слива тосола. НИВА. Все способы снятия крана печки.

Источник тепла в автомобиле — двигатель электромобили не в счет. Его рабочая температура — около 80—90 градусов. Лишнее тепло отводится через радиатор, но с приходом холодов часть этого тепла идет на обогрев салона. Процесс обычно выглядит так. В отопитель поступает воздух — наружный или, если включен режим рециркуляции, внутрисалонный. Он проходит через салонный фильтр, испаритель кондиционера при наличии такового , а далее либо через радиатор отопителя, либо мимо него — в зависимости от желания водителя.

Похожие статьи