Реактивный двигатель реактивный двигатель
РЕАКТИ́ВНЫЙ ДВИ́ГАТЕЛЬ
Появление электрического двигателя во многом способствовало развитию промышленности и улучшению качества жизни населения. В рамках второй промышленной революции произошла популяризация всех видов электрических машин, и теперь для многих создается впечатление, что эти устройства всегда находились на службе у человечества. На сегодняшний день известно множество разновидностей электрических двигателей, от широко известных двигателей постоянного тока ДПТ , асинхронных двигателей АД , синхронных двигателей СД до шаговых двигателей ШД. Несмотря на глобальные различные, все они выполняют одну функцию — являются электромеханическими преобразователями, то есть конвертируют электрическую энергию в механическую.
Реактивный двигатель — это двигатель, который использует реактивную силу для создания тяги. История создания реактивного двигателя связана с работой нескольких изобретателей и инженеров. Один из первых изобретателей, которому приписывается создание реактивного двигателя, является русский инженер и изобретатель Александр Можайский. В году он создал первый прототип реактивного двигателя, который использовался для привода летательных аппаратов. Это изобретение стало революцией в авиации и позволило создать первые реактивные самолеты.
Термодинамический цикл воздушно-реактивного двигателя в общем случае включает процессы сжатия воздуха, забираемого из атмосферы, подвода теплоты одно- или многократного и расширения нагретого газа до атмосферного давления. Воздушно-реактивные двигатели используют на летательных аппаратах ЛА самолёты , вертолёты , беспилотные летательные аппараты. По способу сжатия воздуха различают компрессорные и бескомпрессорные воздушно-реактивные двигатели.
