Погрузчик на заднюю навеску т 25 своими руками

Очень часто фермеры сталкиваются с проблемой, когда необходимо купить погрузчик, однако покупка может встать в довольно крупную сумму. Если в хозяйстве есть достаточно инструментов, а также довольно много металла, можно самостоятельно изготовить погрузчик на заднюю навеску трактора. Как пример, можно взять трактор МТЗ , так как он является одним из наиболее распространенной техники в фермерском хозяйстве, а также имеет свою гидравлическую систему и возможность устанавливать навесное оборудование сзади. Также несмотря на то, что фронтальным погрузчиком можно перевозить значительно большие грузы, чем навесным сзади, его смонтировать намного труднее.

Самодельный погрузчик — плюсы и минусы, как сделать и область приминения

О нас. Полезные статьи. Самодельный минитрактор с КУНом своими руками. Самодельный минитрактор с куном является одним из видов фронтальных погрузчиков.

Самодельный погрузчик на навеску популярного трактора МТЗ

Погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ

Самодельный мини погрузчик своими руками чертежи на минитрактор. Мини погрузчик своими руками

Самодельный минитрактор с КУНом своими руками

OLX.ua - объявления в Украине - погрузчик на навеску

КУН на трактор Т-25 (фронтальный погрузчик)

Самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора. Обзор конструкции

Как устроен погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ?

Мощные и надежные тракторы МТЗ 80 и МТЗ 82, модели Минского завода последних советских пятилеток и современные их модификации до настоящего времени продолжают использоваться в сельском хозяйстве. Многофункциональный трактор оборудован передней и задней навесками, предусматривающими присутствие гидравлических систем и механизмов отбора мощности. Промышленность предлагает серийные варианты навесного оборудования, однако механики фермерских хозяйств используют самодельные манипуляторы, получая экономию в плане ремонтопригодности, обслуживания без специализированных мастерских. Достоинством лицензированного оборудования является относительно небольшая масса агрегата при прочности, обусловленной применением сталей и сплавов, которые соответствуют принятым государственным стандартам.